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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)-漢明石閣數(shù)控車床 ：

刀具的涂層

　　刀具的涂層

金剛石涂層刀具的硬度高、耐磨性好、摩擦系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)階段金剛石涂層是石墨加工刀具的佳選擇，也體現(xiàn)石墨刀具優(yōu)越的使用性能；金剛石涂層的硬質(zhì)合金刀具的優(yōu)點(diǎn)是綜合了天然金剛石的硬度和硬質(zhì)合金的強(qiáng)度及斷裂韌性；但是在國內(nèi)金剛石涂層技術(shù)還處于起步階段，還有成本的投入都是很大的，所以金剛石涂層在近期不會(huì)有太大發(fā)展，不過我們可以在普通刀具的基礎(chǔ)上，優(yōu)化刀具的角度，選材等方面和改善普通涂層的結(jié)構(gòu)，在某種程度上是可以在石墨加工當(dāng)中應(yīng)用的。

　　金剛石涂層刀具

金剛石涂層刀具和普通涂層刀具的幾何角度有本質(zhì)的區(qū)別，所以在設(shè)計(jì)金剛石涂層刀具時(shí)，由于石墨加工的特殊性，其幾何角度可適當(dāng)放大，容削槽也變大，也不會(huì)降低其刀具鋒口的耐磨性；對于普通的TiAlN涂層，雖然比無涂層的刀具其耐磨有顯著的提高，但比起金剛石涂層來說，在加工石墨時(shí)它的幾何角度應(yīng)適當(dāng)放小，以增加其耐磨性。

　　對金剛石涂層來說，目前世界上眾多的涂層公司均投入大量的人力和物力來研究開發(fā)相關(guān)涂層技術(shù)，但是至今為止，國外成熟而又經(jīng)濟(jì)的涂層公司僅僅限于歐洲；PARA作為一款的石墨加工刀具，漢明石閣數(shù)控車床，同樣采用目前世界進(jìn)的涂層技術(shù)對刀具進(jìn)行表面處理，以確保加工壽命的同時(shí)，保證刀具的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

數(shù)控車床加工簡述國內(nèi)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展方向

     技術(shù)創(chuàng)新和機(jī)床產(chǎn)品機(jī)構(gòu)升級是國內(nèi)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展方向。在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下，效率低下高能耗的企業(yè)勢必遭到淘汰，只有順應(yīng)市場需求走高科技可持續(xù)發(fā)展的道路才能立足市場。

     業(yè)內(nèi)專家表示，我國進(jìn)口機(jī)床中很大一部分是屬于中端機(jī)床產(chǎn)品，對中檔機(jī)床產(chǎn)品的需求明顯增加，反映出國產(chǎn)高中檔產(chǎn)品在技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化上都存在缺陷。

　　作為制造機(jī)器的機(jī)器，我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，連續(xù)8年成為第壹大進(jìn)口國和消費(fèi)國。雖然我國目前是機(jī)床制造大國，卻存在制造工藝偏向低端化的態(tài)勢。羅百輝如是說。

　　據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2011年，我國機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)口增速高居不下，億潤凱特爾數(shù)控車床，累計(jì)進(jìn)口202.9億美元，出口僅為89.0億美元。

　　2010年，我國機(jī)床貿(mào)易逆差只有80.42億美元，而到了2011年，我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)貿(mào)易逆差竟高達(dá)113.9億美元，逐年增長的進(jìn)口數(shù)量有增無減。而進(jìn)口數(shù)量的增長，意味著我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)目前如同一個(gè)虛胖子。

             數(shù)控機(jī)床運(yùn)行中主軸的異常及處理方法

       數(shù)控機(jī)床的主軸部件是:  利用主傳動(dòng)系統(tǒng)使刀具或工作產(chǎn)生主切削運(yùn)動(dòng)的，要求主軸的回轉(zhuǎn)軸線的位置準(zhǔn)確穩(wěn)定，譽(yù)勝數(shù)控車床，即應(yīng)有高的回轉(zhuǎn)精度，并有足夠的剛度和抗振性?？偨Y(jié)分析其常見異?，F(xiàn)象及處理方法。

      主軸發(fā)熱現(xiàn)象：機(jī)床運(yùn)行中主軸發(fā)熱主要由于其轉(zhuǎn)速較高且連續(xù)工作，故摩擦熱和切削熱是主要熱源。若不盡快散熱，數(shù)控車床，強(qiáng)制冷卻，控制其溫升，會(huì)使主軸發(fā)生熱變形，影響加工精度。

        一般處理方法是： 先檢查前后軸承潤滑油是否耗盡或涂抹過量，應(yīng)按量注入潤滑脂，再檢查前后軸承是否有損傷或混入異物，如軸承有破損應(yīng)更換新軸承，或者是清除臟物，更換潤滑脂。

        主軸出現(xiàn)異常噪音振動(dòng)：在主軸等速旋轉(zhuǎn)過程中，常會(huì)出現(xiàn)異常噪音或振動(dòng)，這種情況可能來自于主軸、電機(jī)或是機(jī)械系統(tǒng)。檢查時(shí)，可先使電機(jī)與主軸間的聯(lián)軸器斷開使用電機(jī)空載運(yùn)行，若仍有噪音，則原因出在主軸電機(jī)，否則為機(jī)械系統(tǒng)中主軸箱內(nèi)機(jī)械部件故障。